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• Tag 3: Gspon – Saas Fee – Grächen

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Die Originalplanung für unsere heutige Etappe bestand aus zwei Etappen: Gspon – Saas Fee Distanz: 17 km Aufstieg: 900 m Abstieg: 1000 m Laufzeit: 05.50 h Saas Fee – Grächen Distanz: 20 km Aufstieg: 1250 m Abstieg: 1450 m Laufzeit: 09.00 h Mit unserer Planung für den gesamten Tag lagen…

• Tag 1: Binn – Rosswald – Simplon Hospiz

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Die Originalplanung für unsere heutige Etappe bestand aus zwei Etappen: Binn – Rosswald Distanz: 17 km Aufstieg: 1350 m Abstieg: 900 m Laufzeit: 06.20 h Rosswald – Simplon Hospiz Distanz: 19 km Aufstieg: 1150 m Abstieg: 950 m Laufzeit: 06.25 h Mit unserer Planung für den gesamten Tag lagen folgende…

• Tag 5: Airolo – Capanna Corno-Gries

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Heute sind wir von der Originalplanung nicht abgewichen und haben nur eine einzige Etappe zurückgelegt: Airolo – Capanna Corno-Gries Distanz: 26 km Aufstieg: 1950 m Abstieg: 760 m Laufzeit: 09.00 h Link zur Übersicht: 2025 – Alpenpässeweg Teil 1.2 (6 Tage) Unsere Ergebnisse Anhand unserer Tracker haben wir folgende Durchschnittswerte erzielt:…

• Tag 2: Vella – Vrin

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Heute sind wir von der Originalplanung nicht abgewichen und haben nur eine einzige Etappe zurückgelegt: Vella – Vrin Distanz: 21 km Aufstieg: 1500 m Abstieg: 1300 m Laufzeit: 07.35 h Link zur Übersicht: 2025 – Alpenpässeweg Teil 1.2 (6 Tage) Unsere Ergebnisse Anhand unserer Tracker haben wir folgende Durchschnittswerte erzielt: Vella…

• Tag 1: Splügen – Turra – Vella

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Die Originalplanung für unsere heutige Etappe bestand aus zwei Etappen: Splügen – Turra Distanz: 14 km Aufstieg: 1050 m Abstieg: 860 m Laufzeit: 05.10 h Turra – Vella Distanz: 28 km Aufstieg: 1450 m Abstieg: 1950 m Laufzeit: 09.15 h Mit unserer Planung für den gesamten Tag lagen folgende Werte…

• Tag 2: Stoos – Brunnen – Luzern

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Die Originalplanung (Strecken und Laufzeit via Bahn abgezogen) für unsere heutige Etappe bestand aus etwas mehr als einer Etappe (erste Etappe ab Stoos): Muotatal – Stoos – Brunnen Distanz: 16 km Aufstieg: 400 m Abstieg: 820 m Laufzeit: 05.00 h Brunnen – Luzern Distanz: 16 km Aufstieg: 840 m Abstieg:…

• Tag 1: Altdorf – Muotatal – Stoos

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Die Originalplanung (Strecken und Laufzeit via Bahn abgezogen) für unsere heutige Etappe bestand aus etwas mehr als einer Etappe (zweite Etappe bis Stoos): Altdorf – Muotatal Distanz: 18 km Aufstieg: 560 m Abstieg: 1450 m Laufzeit: 05.30 h Muotatal – Stoos – Brunnen Distanz: 16 km Aufstieg: 400 m Abstieg:…

• Tag 12: L’Etivaz – Montreux

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Die Originalplanung für unsere heutige Etappe bestand aus drei Etappen: L’Etivaz – Rossinière Distanz: 14 km Aufstieg: 340 m Abstieg: 580 m Laufzeit: 03.40 h Rossinière – Rochers de Naye Distanz: 19 km Aufstieg: 1900 m Abstieg: 820 m Laufzeit: 07.35 h Rochers de Naye – Montreux Distanz: 13 km…

• Tag 7: Meiringen – Lauterbrunnen

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Die Originalplanung für unsere heutige Etappe bestand aus zwei Etappen: Meiringen – Grindelwald Distanz: 23 km Aufstieg: 1500 m Abstieg: 1050 m Laufzeit: 07.45 h Grindelwald – Lauterbrunnen Distanz: 20 km Aufstieg: 1200 m Abstieg: 1400 m Laufzeit: 06.40 h Unsere Ergebnisse Anhand unserer Tracker haben wir folgende Durchschnittswerte erzielt…

• Tag 1: Vaduz – Weisstannen

  

  Eckdaten zum heutigen Tag Originalplanung Die Originalplanung für unsere heutige Etappe bestand aus zwei Etappen: Vaduz – Sargans Distanz: 27 km Aufstieg: 460 m Abstieg: 1600 m Laufzeit: 07.10 h Sargans – Weisstannen Distanz: 13 km Aufstieg: 800 m Abstieg: 280 m Laufzeit: 04.00 h Unsere Ergebnisse Anhand unserer Tracker haben wir folgende Durchschnittswerte erzielt…